Татьяна Уланова ездит на работу со станции метро "ВДНХ", обратно ее отвозят на машине. Но девушка заметила, что с проездного "Ультралайта" у нее в день списывается не одна, а две поездки. В поисках правды Татьяна дошла до отдела метрополитена по разбору претензий, где ей сообщили, что вторая поездка скорее всего списывается за счет зайцев. Тех, что, улучив момент, проходят впритирку за добросовестным пассажиром. Сразу скажем, что это неправда - турникет не такой чувствительный. Но то, что введение "Ультралайта" требует от пассажиров новых навыков, - однозначно.
- Купил карту на 20 поездок, - рассказывает Дмитрий. - Но турникет отказывался загораться "зеленым". В правилах написано, если что не так, обращайтесь к старшему кассиру. Она проверила у себя - с картой все в порядке, одна поездка потрачена. И провела меня бесплатно. Вечером иду - опять "зеленый" не загорается. Опять турникет-кассир-тест. Карта в порядке. Но "зеленый" не загорается! Дежурная на турникетах шепотом сказала, что карта фальшивая. Но номер на карте и на чеке от кассира совпадают. Что делать?
- Мы готовы разбираться с такими ситуациями, - сообщил " ;Известиям" начальник пресс-службы метрополитена Дмитрий Головин. - Если проблему не решил сотрудник, например, пассажирского агентства, то обращайтесь на наш пейджер (495) 937-99-97, абонент "метро". Вам ответит один из руководителей соответствующей службы.
У касс уже появились цветные наклейки с крупным шрифтом. Там оговаривается основная особенность, присущая "ультралайтам" - четко и уверенно прикладывайте билеты этого типа к желтому кругу турникета (не красному и не зеленому). Иначе контакт не происходит, и во второй раз приложить билет нужно к этому же турникету. Иначе другой спишет сразу две поездки.
Эдуард Воротников. Известия.RU