.jpg)
На Ленинградском вокзале Москвы состоялась презентация электронного билета, изготовленного по технологии компании "Универсальная Финансовая Система" (УФС). Технология разработана при участии Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта и утверждена ОАО "РЖД" как пример оформления железнодорожных проездных документов через Интернет.
Вице-президент ОАО "РЖД" Михаил Акулов заявил, что "компания не замыкается на железнодорожных билетах, а будет работать и с авиаперевозчиками, чтобы интермодальный сервис стал реальностью".
Оформить "электронный билет" пока можно только на поезда маршрутов Октябрьской железной дороги, а с января 2007 года эта технология будет внедрена по всей сети железных дорог.
Сегодня генеральный директор компании "Универсальная финансовая система" Р. Мухаметшин продемонстрировал первое оформление новой услуги пассажиру поезда №30 Дмитрию Мурашеву. Выбранный в АСУ "Экспресс-3" и оплаченный по банковской карте билет Дмитрий в считанные минуты получил в специальной кассе УФС на Ленинградском вокзале.
Технология базируется на интеграции сайта "УФС" с АСУ "Экспресс-3" и позволяет клиентам ОАО "РЖД" приобретать билеты на поезда дальнего следования со своих компьютеров через Интернет.
Пользователь имеет возможность:
- выбрать маршрут следования, дату отправления и количество мест,
- знакомиться с информацией о стоимости услуг и временем получения проездных документов,
- выбрать поезд, исходя из личных предпочтений и маршрута следования,
- ознакомиться с маршрутом следования выбранного поезда,
- узнать ориентировочную стоимость проезда,
- в выбранном ранее поезде определиться с вагоном, исходя из требований к местам.
Если все условия поездки удовлетворяют пользователя, он вводит свои паспортные данные (данные документа, удостоверяющего личность), необходимую контактную информацию и, если необходимо, информацию по доставке билета.
Далее система:
- запрашивает параметры пластиковой карты пользователя, произведя проверку которых (на наличие необходимой суммы и т.д.) блокирует необходимую сумму на карте пользователя
- направляет сформированный пользователем запрос билетному кассиру на терминал, где кассир проверяет корректность введенных пользователем данных и пересылает их в систему АСУ "Экспресс-3".
При успешном сеансе пользователь одновременно с билетным кассиром получают ответную информацию о билете из системы АСУ "Экспресс-3".
В билете отображается вся необходимая информация:
· номер поезда,
· дата отправления,
· тип вагона,
· количество мест,
· вид документа,
· маршрут следования,
· номера мест,
· номер и серия бланка очередного проездного документа, учет которых ведется в системе ООО "УФС" и системе "Экспресс-3"
· сумма, и т.д.
Далее создается электронное письмо, информирующее пользователя о произведенной покупке.
Электронный билет можно заказать здесь
Пионерами внедрения электронного билета на транспорте были авиакомпании, начавшие активно использовать e-ticket с конца 1990-х годов.
Согласно данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в США до 90% перевозок продается с использованием электронных билетов, электронный билет используется на 140 европейских маршрутах, к 2007 году 100% европейских перевозок будет осуществляться с использованием электронного билета.
В России услугу электронного билета предлагают зарубежные авиакомпании, такие как British Airways, Germania, Swiss International Air Lines.
На железнодорожных пассажирских перевозках применение этой технологии началось относительно недавно.
Вот некоторые примеры из мировой практики.
В 2003 году государственная железнодорожная компания Финляндии "VR" внедрила систему электронного билета на своем сайте. Пассажиры, приобретающие электронный билет через Интернет, могут либо распечатать его с домашнего компьютера, либо получить его на свой адрес электронной почты или на мобильный телефон в форме текстового сообщения.
Железные дороги Германии "Die Bahn" также предлагают своим пассажирам приобрести электронный билет через Интернет и распечатать его на своем принтере за 10 минут до отправления поезда. Билет действителен при наличии у пассажира карты, по которой он был оплачен (будь то банковская карта или специальная карта железных дорог Германии "BahnCard").
Национальная компания железных дорог Франции "SNCF" также располагает системой оформления электронных билетов через Интернет с их распечаткой самим клиентом. В случае утери формы билета, ее можно распечатать повторно.
Информационная система оформления билетов Испанских железных дорог "RENFE" позволяет бронировать, покупать и возвращать купленные проездные документы через сеть Интернет в электронной форме.